Hambatan kecelakaan perlu didesain ulang untuk membuat mereka lebih aman bagi pengendara sepeda motor, menurut Institute of Advanced Motorists (IAM).
Investigasi oleh Program Penilaian Jalan Eropa, yang ditugaskan oleh IAM, menemukan bahwa hingga 16 persen dari kematian jalan pengendara sepeda motor disebabkan oleh hambatan.
Pengendara 15 kali lebih mungkin dibunuh daripada penghuni mobil jika terjadi tabrakan dengan penghalang kecelakaan – dan hambatan dapat memperburuk cedera dengan aspek lima.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
IAM ingin melihat rel sekunder dipasang untuk meminimalkan keparahan cedera jika terjadi kecelakaan dan untuk pemasangan sistem seperti pelindung sepeda dan bak motor – tabung plastik yang dipasang pada penghalang logam untuk menawarkan perlindungan tambahan kepada pengendara.
Ketua IAM Alistair Cheyne Obe mengatakan: “Jalan pada umumnya dan hambatan kecelakaan khususnya dibuat dengan empat atau lebih banyak roda dalam pikiran. Kebutuhan lebih banyak pengendara sepeda motor yang rentan perlu menjadi prioritas.
“Inggris memimpin dunia dengan keselamatan jalan, tetapi tertinggal dalam masalah ini. Standar dan pedoman yang ada untuk infrastruktur jalan – dan hambatan khususnya – perlu diubah sehingga mereka memperhitungkan pengendara sepeda motor yang tepat. ”