yang tak terhitung jumlahnya telah tertangkap mengemudi tanpa filter partikulat diesel mereka, angka baru mengungkapkan. Pengemudi serta perusahaan persyaratan kendaraan telah menangkap 1.800 pengemudi sejak 2014 mengemudi dengan filter pengurangan polusi yang dihilangkan dari mobil mereka.
Meskipun tidak melanggar hukum untuk menghilangkan DPF mobil, itu melanggar hukum untuk mengemudi tanpanya jika seseorang harus dipasang. Diyakini beberapa pengemudi yang DPF akhirnya diblokir hanya melewati filter dengan menghilangkannya daripada membayar penggantian, yang biasanya berharga sekitar £ 1.000. Dengan melakukan hal itu, pengemudi mobil dan truk berisiko denda £ 1.000, sementara biaya untuk mengendarai van tanpa DPF berdiri seharga £ 2.500.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Filter partikel diesel menjebak emisi mikroskopis yang dibuat oleh mesin diesel yang seharusnya dikeluarkan ke lingkungan. Mereka membutuhkan ‘regenerasi’ rutin, yang termasuk membakar bit yang ditangkap. Proses ini hanya dapat terjadi pada suhu tinggi, biasanya tercapai ketika kendaraan dikendarai dengan kecepatan yang cukup tinggi. Pengemudi diesel yang sebagian besar berkendara di daerah metropolitan dapat ditangani dengan DPF yang diblokir, karena kendaraan mereka tidak secara teratur mencapai kondisi yang diperlukan agar regenerasi terjadi.
• Kursi Booster Anak Inggris serta Legislasi Mobil Bayi dan Kursi Truk Dijelaskan
Proses untuk menghilangkan DPF adalah proses yang cukup sederhana yang perlu memotong lubang di knalpot kendaraan, menghilangkan filter serta mengelas lubang yang dihasilkan ditutup. Meskipun tes MOT membutuhkan mobil diesel dan truk untuk memiliki DPF, ini diperiksa melalui inspeksi visual daripada analisis emisi. Menghilangkan filter tidak berdampak pada kinerja mobil, serta beberapa pengendara bahkan menentukan mereka mencapai iklim ekonomi bahan bakar yang jauh lebih baik serta kinerja mesin tanpa satu.