Inovasi diesel listrik super bersih baru yang mampu mengurangi emisi dunia nyata sebesar 60 persen akan menjadi kunci untuk memastikan bahwa “diesel memiliki masa depan”, serta pengungkapan secara otomatis telah diberikan pratinjau khusus tentang cara kerjanya.
Insinyur di Tech dan juga Ban Business Continental telah mendirikan sistem setelah perawatan yang dialiri listrik yang mampu mengurangi emisi NOX hampir dua pertiga di bawah mengemudi dunia nyata. Bisnis menyatakan bahwa mereka sudah berdiskusi dengan produsen tentang teknologi.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
• Kendaraan diesel terbaik yang dijual sekarang
Kunci untuk pengaturan baru adalah konverter katalitik yang dipanaskan secara elektrik yang menggunakan sistem listrik 48V. Johannes Drechsel, insinyur kemajuan di Continental, menjelaskan kepada Auto mengungkapkan dengan tepat bagaimana teknologi bekerja. “Alih -alih konverter katalitik khas yang bergantung pada mesin untuk membawanya sebanyak suhu, katalis kita bergantung pada listrik dari sistem 48V untuk melakukan pemanasan,” katanya.
8
“Karena menggunakan listrik daripada mesin, katalis memanas lebih cepat, yang memungkinkan pengurangan NOX efisiensi tinggi.”
Drechsel menjelaskan bahwa beberapa katalis yang dipanaskan secara digital saat ini bergantung pada pengaturan 12V, namun sistem 48V yang lebih besar mampu menghangatkan katalis lebih cepat. Bisnis juga memodifikasi bagian lain dari sistem setelah perawatan, seperti menyuntikkan solusi urea adblue ke dalam aliran gas buang secara instan tanpa memerlukan mixer terpisah.
• Pertumbuhan zona udara bersih mungkin melihat kendaraan diesel yang dibebankan untuk pergi ke kota -kota Inggris
8
Continental mengkonversi golf Volkswagen yang ada untuk dijalankan pada sistem 48V alih-alih pengaturan 12V rutin, serta di bawah siklus emisi mengemudi nyata (RDE) yang akan datang, ia melihat pengurangan 60 persen pada level NOX pada model dasar, Selain tiga persen musim gugur dalam emisi CO2 serta peningkatan empat persen dalam penghematan bahan bakar.
Drechsel memberi tahu kami: “Kendaraan diesel akan terus memainkan peran, namun mereka harus bersih di masa depan. Jenis inovasi ini akan membantu memastikan diesel memiliki masa depan. ” Auto Recevel dapat mencoba golf khusus di trek uji Continental di Jerman. Sistem pengukuran emisi portabel (PEMS) dipasang ke bagian belakang kendaraan serta selama test drive kami – di mana kami mempercepat sebanyak kecepatan jalan tol – kami merekam emisi NOx 69mg/km. Itu jauh di bawah batas Euro 6 saat ini 80mg/km.
Apakah Anda yakin Diesel memiliki masa depan di Inggris? Mari kita pahami di bagian komentar di bawah …