Mercedes-Benz dan juga Stellantis akhirnya menjadi pembuat mobil saat ini yang berinvestasi dalam spesialis baterai solid-state yang berbasis di AS, dengan harapan dari memajukan teknologi untuk menggunakan kendaraan listrik.
Perusahaan yang berbasis di AS Energy juga bermitra dengan Kia serta Hyundai bulan lalu untuk alasan yang sama persis. Perjanjian dengan keempat merek kendaraan akan melihat mereka melakukan investasi besar dalam energi faktorial. Meskipun angka-angka itu tidak diungkapkan, chief operating officer Mercedes-Benz, Markus Schäfer, menyatakan bahwa ia menginvestasikan “jumlah dua digit jutaan dolar yang tinggi”.
BMW berkomitmen untuk baterai solid-state sebelum akhir tahun 2030
Beberapa perjanjian serta investasi harus membantu energi faktorial mengkomersialkan teknologi baterai solid-state-nya. Mercedes-Benz berencana untuk memanfaatkan baterai dalam “sejumlah mobil terbatas sebagai bagian dari seri kecil dalam lima tahun ke depan”, dengan prototipe pertama diperiksa sedini tahun depan.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Stellantis, sementara itu, memiliki target yang ada untuk memiliki “padatan kompetitif pertama menentukan teknologi baterai” yang diperkenalkan ke dalam mobil listrik pada tahun 2026. Hyundai serta Kia belum secara resmi didedikasikan untuk suatu tanggal, namun mengharapkan timeline yang sama menyediakan energi faktorial’s Energy Program pengujian sedang dalam tahap lanjut.
Baterai solid-state, yang memanfaatkan elektrolit yang dibangun dari bahan padat alih-alih elektrolit cair yang lebih khas, dinyatakan menawarkan keamanan baterai yang dioptimalkan ‘secara signifikan’, sementara juga meningkatkan kepadatan energi. Jenis anoda baru, seperti anoda lithium-metal, dapat digunakan dalam elektrolit padat untuk hampir dua kali lipat kepadatan energi jika dibandingkan dengan sel baterai lithium-ion saat ini.