profesional keamanan di AS telah mempelajari berbagai mobil, termasuk seri BMW 3 serta Toyota Prius, untuk melihat mana yang paling rentan terhadap mobil dan peretasan truk.
Insinyur Keamanan Twitter Charlie Miller dan Chris Valasek, Direktur Keamanan Intelijen di Ioactive, mempelajari skema dari 20 kendaraan serta menemukan bahwa Jeep Cherokee 2014 serta Cadillac Escalade 2015 adalah yang paling rentan terhadap serangan komputer, sementara Ford 2006 Ford 2006 2006 2006 2006 FORD 2006 2006 2006 FORD 2006 2006 FORD 2006 2006 2006 FORD 2006 2006 FORD 2006 2006 2006 FORD 2006 2006 2006 FORD 2006 2006 FORD 2006 2006 2006 FORD 2006 2006 2006 FORD 2006 2006 FORD 2006 2006 2006 FORD 2006 2006 ”FORD 2006” 2006 ”” ”” yang 2006 yang FORD yang ”yang” yang ”” ”” ”” ”” yang paling yang ”” ”2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 Kombinasi serta Variety Rover Sport 2010 adalah yang paling aman. Di antara kendaraan lain yang dilakukan dengan buruk dalam pengujian adalah Toyota Prius 2010 serta 2014 serta Infiniti Q50 2014.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
• Apakah telematika kotak hitam dalam mobil benar-benar berfungsi?
Setiap mobil dan truk dinilai untuk tiga klasifikasi – permukaan penyerangan, desain jaringan serta fisik cyber. Klasifikasi ‘Surface Serangan’ Nirkabel CARS mencakup berbagai fitur yang mungkin diretas, termasuk Bluetooth, Wi-Fi, koneksi jaringan seluler, fob utama, serta sistem pelacakan tekanan ban.
Untuk ‘Arsitektur Jaringan’, ini termasuk persis berapa banyak akses gain ke fitur -fitur ini yang diberikan kepada sistem -sistem penting mobil, seperti tanduk, kemudi serta rem. Sistem kekhawatiran ‘fisik cyber’ seperti pengereman otomatis serta sensor parkir otomatis yang dapat dikelola menggunakan perintah nirkabel.
• Kendaraan otonom mungkin ada di jalan pada tahun 2015
Pasangan ini menggunakan laptop yang secara nirkabel terkait dengan elektronik mobil serta mampu mengelola rem dari jarak jauh serta akselerator, memodifikasi speedometer, menyalakan lampu depan serta mematikan, mengencangkan sabuk pengaman serta suara tanduk.
Pekerjaan itu didanai oleh hibah dari perusahaan riset riset lanjutan AS untuk menyoroti bahaya keamanan yang mempengaruhi mobil kontemporer.