Land Rover telah mengkonfirmasi bahwa ia akan mengembangkan bek prototipe sel bahan bakar hidrogen, yang akan diletakkan melalui langkahnya di jalan-jalan Inggris kemudian pada tahun 2021.
Disebut Project Zeus, ini adalah bagian dari strategi reimagine Jaguar Land Rover, yang bertujuan untuk mencapai emisi karbon nol bersih di semua rantai, manufaktur, dan produk pasokan JLR pada tahun 2039.
Jaguar Land Land Rover Electric Mobil Ofensif: Detail Lengkap
Inti dari metode reimagine bergantung pada peluncuran besar kendaraan baterai-listrik, tetapi perusahaan itu memasukkan hidrogen sebagai catatan kaki untuk reinvention perusahaan, menyatakan pada bulan Februari bahwa mobil prototipe sel bahan bakar hidrogen akan mulai diuji di akhir tahun.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Kita sekarang tahu bahwa prototipe hidrogen pertama didasarkan pada bek baru. Dijuluki bek FCEV, powertrain menggabungkan tumpukan sel bahan bakar, unit penggerak listrik, baterai besar (mengambil energi yang dikembalikan dari pengereman dan memasok daya cadangan/penambah untuk motor listrik) dan tangki tekanan tinggi untuk menyimpan hidrogen.
Untuk saat ini, bek FCEV tetap menjadi prototipe, tetapi berpotensi menunjukkan ketersediaan versi yang bertenaga hidrogen dari off-roader merek dalam waktu dekat. Rival Ineos telah mengkonfirmasi versi hidrogen dari grenadinya sedang dalam pengerjaan – mobil yang menguasai bek lama dalam gaya dan bertujuan untuk mengisi kekosongan yang ditinggalkan oleh bek baru – setelah menandatangani perjanjian kerja dengan Hyundai, yang membuat sel bahan bakar Nexo SUV.
Tidak ada spesifikasi, seperti kinerja dan jangkauan, yang telah terungkap dan Land Rover belum mengungkapkan gambar prototipe FCEV bek juga. Prototipe akan digunakan untuk memeriksa konsumsi bahan bakar dan kemampuan off-road dan penarik mobil dengan tenaga hidrogen.
JLR melihat teknologi hidrogen sebagai ideal untuk mobil yang lebih besar dengan persyaratan jarak jauh yang perlu didorong dalam kondisi yang sangat panas dan sangat dingin-lebih dari sekadar anggukan pada pendekatan bek di mana saja.
Ini juga akan memberikan line-up Defender opsi emisi nol di samping hibrida plug-in lencana P400E yang diungkapkan pada bulan September 2020.
Perusahaan ini bermitra dengan sejumlah spesialis di lapangan, termasuk Sistem Otomotif Marelli dan Pusat Industrialisasi Baterai Inggris (UKBIC).
Ralph Clague, Kepala Sel Hidrogen dan Bahan Bakar untuk Jaguar Land Rover, mengatakan: “Kami tahu hidrogen memiliki peran untuk dimainkan dalam campuran powertrain di masa depan di seluruh industri transport Kemampuan dan persyaratan tertentu dari jajaran kendaraan Kelas Dunia Jaguar Land Rover. ”
Klik di sini untuk membaca lebih banyak tentang mobil sel bahan bakar hidrogen …